ANSI电动汽车标准委员会发布《2025年10月标准缺口进展报告》

为支持电动汽车（EV）及其相关基础设施在全美安全、广泛地普及，美国国家标准机构ANSI今日发布《2025 年 10 月标准缺口进展报告》。这份重要文件反映了标准制定组织（SDOs）及其他相关方的工作成果，旨在填补 ANSI 电动汽车标准委员会（EVSP）2023 年发布的《大规模电动汽车标准与规范路线图》中已识别的标准缺口。该进展报告针对此前确定的 31 项缺口，提供了标准制定、研究及合格评定活动的最新动态，同时收录了对现有缺口的建议调整（如优先级排序和范围界定），并新增 21 项缺口供未来路线图考量。

2023 年 6 月发布的路线图在车辆系统、充电基础设施、电网整合及网络安全四大领域，识别出 37 项标准化缺口及相应建议。在这 37 项缺口中，14 项被列为高优先级，20 项为中优先级，3 项为低优先级。其中 23 项缺口被明确需要开展额外的标准化前研发活动。这份路线图的编制得到了 130 家公私部门机构代表的支持，包括美国联邦政府机构、国家实验室、标准制定组织、行业企业、学术机构等。

该缺口报告并非共识性文件，而是一份 “动态文件”。随着标准制定工作的推进，报告将持续更新并定期重新发布，直至 EVSP 启动下一轮路线图编制工作。

ANSI 电动汽车标准委员会（EVSP）是一个跨行业协调机构，其核心目标是促进公私部门相关方在标准化事务上的协调与合作，助力电动汽车及其相关基础设施在美国安全大规模部署，同时推动国际层面的协调、适配与参与。该委员会本身不直接制定标准。