欧洲实时乘客信息服务轻松获取

如今，我们在规划公共交通出行时对数字工具的依赖度日益提升，获取统一、准确的实时出行信息已成为刚需。无论是了解列车是否晚点，还是确认地铁站电梯是否正常运行，这些实时更新都在影响我们的出行规划与实际体验。

为实现欧洲各国、各交通方式间实时乘客信息的互通，欧洲标准化委员会（CEN）制定了一项新的技术规范——CEN/TS 15531-7:2025，更广为人知的名称是SIRI 第7部分。该文件是推动欧洲公共交通系统实现无缝实时信息交换的关键里程碑。

什么是SIRI？

SIRI 全称为“实时信息服务接口（Service Interface for Real-Time Information）”，是一系列成果文件（包括标准或技术规范）的统称，其核心功能是让不同公共交通系统与软件平台能够实时“互联互通”。无论是公交车、有轨电车，还是地铁、火车，SIRI 都能支持延误信息、车辆位置、出行中断通知、车站设施状态等数据的快速共享与统一呈现。

SIRI 已在多个欧洲国家应用多年，而随着统一欧洲规范（European profile）的制定，其全部潜力正逐步释放——该规范为 SIRI 带来了更清晰的标准、更简便的操作及更强的互操作性。

欧洲实时乘客信息概况（EPIP-RT）

新发布的 SIRI 第7部分引入了EPIP-RT，即“欧洲乘客信息规范——实时版（European Passenger Information Profile – Real-Time）”。该规范明确了跨系统共享的实时数据类型及具体共享方式。

可以将 EPIP-RT 比作一本“实时信息操作指南”食谱：它不创造新的“食材”（即数据本身），而是规定了所有人使用这些“食材”的统一方法。这意味着，布鲁塞尔报告的列车晚点信息，在巴黎、米兰都能被准确理解，同时也能被各类出行规划工具或应用程序开发者正确解读。

EPIP-RT涵盖哪些信息？

EPIP-RT侧重于对乘客最重要的实时数据：

延误与取消：若公交车或列车晚点或取消，系统会立即发送更新信息；

车辆位置：在地图上实时跟踪公共交通车辆；

车站和站点信息：从站台变更到电梯故障，相关细节都会在发生时进行标记。

车辆中断服务：关于罢工、建筑施工或恶劣天气的消息以结构化且易懂的方式进行分享。

而这些功能的实现，背后依赖四大核心 SIRI 服务：

SIRI-ET估算时间表

SIRI-SX用于中断和事故

SIRI-VM用于车辆监控

SIRI-FM用于监测车站设施

为何 EPIP-RT 至关重要？

EPIP-RT 的核心优势在于其全欧洲范围内的互操作性。在此之前，许多实时信息系统仅覆盖局部地区或单一国家，且各自采用不同的数据格式与规则——这不仅阻碍了真正意义上的“欧洲交通应用”开发，也让开发者与运营方的系统整合成本居高不下。

借助这一新规范，数据可实现统一、可靠的共享，为各方带来便利：

乘客：无论在欧洲何处出行，都能获取准确的实时信息；

交通运营方：更高效地提供服务；

应用开发者：基于统一数据开发创新型出行规划工具；

公共机构：更易满足欧盟相关法规要求。

多模式出行的重要一步

EPIP-RT 直接助力欧盟实现“在成员国间提供多模式出行信息服务”的目标——该目标在《智能交通系统指令（ITS Directive）》及《多模式出行信息服务授权法规（MMTIS）》中均有明确规定。

通过确保跨系统实时数据的可用性与可理解性，EPIP-RT 将帮助欧洲在构建更智能、更环保、更互联的出行体系道路上迈出重要一步。